জলবাহী ভালভের কাজের নীতি
একটি হাইড্রোলিক ভালভের মৌলিক কাঠামোর মধ্যে প্রধানত একটি ভালভ বডি, একটি ভালভ কোর এবং একটি কন্ট্রোল ডিভাইস রয়েছে যা ভালভের শরীরের ভিতরে আপেক্ষিক গতি তৈরি করতে ভালভ কোরকে চালিত করে। ভালভ কোরগুলির প্রধান রূপগুলি মোটামুটিভাবে বল ভালভ, স্লাইড ভালভ এবং শঙ্কু ভালভগুলিতে বিভক্ত; ভালভ বডি হোল বা ভালভ সিট হোল যা ভালভ কোরের সাথে মেলে তা ছাড়াও, ভালভ বডিতে বহিরাগত তেল পাইপের জন্য ইনলেট এবং আউটলেট পোর্ট এবং ড্রেন পোর্ট রয়েছে; যে যন্ত্রটি ভালভ বডির ভিতরে ভালভ কোরের আপেক্ষিক নড়াচড়া চালায় সেটি ম্যানুয়ালি অ্যাডজাস্টেবল মেকানিজম, স্প্রিং বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেট হতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে, হাইড্রোলিক চাপ ড্রাইভও ব্যবহার করা হয়।
বিভিন্ন ধরণের হাইড্রোলিক ভালভ, যেমন রিলিফ ভালভ, চাপ কমানোর ভালভ, দিকনির্দেশক ভালভ ইত্যাদির বিভিন্ন কাজের নীতি এবং ফাংশন রয়েছে।
ওভারফ্লো ভালভের কাজের নীতি: পরিমাণগত পাম্প থ্রটলিং রেগুলেশন সিস্টেমে, পরিমাণগত পাম্প একটি ধ্রুবক প্রবাহ হার প্রদান করে। যখন সিস্টেমের চাপ বৃদ্ধি পায়, প্রবাহের চাহিদা হ্রাস পায়। এই মুহুর্তে, সিস্টেমটিকে ভারসাম্য আনতে ওভারফ্লো ভালভ খোলে।
চাপ কমানোর ভালভের কার্যকরী নীতি: এটি প্রধানত সিস্টেমের একটি নির্দিষ্ট শাখার তেলের চাপ কমাতে ব্যবহৃত হয়, যাতে একই সিস্টেমে দুটি বা ততোধিক ভিন্ন চাপ থাকে।
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিরেকশনাল ভালভের কাজের নীতি: এটির সিল করা চেম্বারের উপর নির্ভর করে, বিভিন্ন অবস্থানে খোলা গর্তগুলির মাধ্যমে, প্রতিটি ছিদ্র একটি আলাদা তেলের পাইপের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং বিভিন্ন তেল নিঃসরণ ছিদ্রগুলি ভালভ বডির গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করে খোলা বা বন্ধ করা হয়। জলবাহী তেল প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ অর্জন.
